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信貸利率較低要去哪貸昭麻昭會高速公路一年來為群眾修改道路設計近百次
位於昭通境內的昭（陽）麻（柳灣）、昭（陽）會（澤）高速公路，是雲南打通南北大通道的瓶頸路段。工程開建一年多來，高度重視沿途群眾的訴求和意見，結合道路施工實際，按“民生優先”原則修改道路設計近百次，創造瞭高速公路建設中的民生范例。“修路為民，造福百姓”，這是地方政府和工程建設指揮部共同的指導思想。早在道路設計之初，路地雙方就商討決策以“永臨結合”的思路搞公路建設：工程施工完畢後，配套場地設施要能為地方永久性服務。施工過程中，路地雙方多次深入鄉鎮、村社現場踏勘，與當地幹群一起協商解決實際問題。同時，施工單位嚴格做到“三先三後”：對阻斷的群眾溝渠先還建後施工，對阻斷的飲水管網先修復後施工，棄土場要先擋後棄。大關縣大橋小學被昭麻二級公路和老213線夾在中間。路地雙方經多次調研和論證，決定將學校遷建到附近一個占地4畝的工程棄土場，以路地共建的方式，還給孩子們一所標準化的新學校。昭麻高速途經昭陽區靖安鄉小鋪子集鎮，集鎮的蓄水池是群眾的飲用水源，設計之初並未詳細考慮到該蓄水池。經鄉、村、施工方共同研究後，市政府專門投資50萬元，為當地群眾就近遷建瞭一個容積830立方米的新蓄水池，新增蓄水300立方米，新改管道2900米，1221戶6005人、兩個小學和一所清真寺受益。道路的施工過程，不僅是服從全省交通建設的過程，同時也是服務當地群眾的過程。工程15條進場公路均選址在有利於鄉村集鎮延伸、連接村社的地方，大關縣上高橋鄉、悅樂鎮目前已將路過該地的進場公路規劃進瞭集鎮建設方案中，施工方更是為學生修建上學梯步、為群眾增加機耕道、為集鎮村社銜接地方老路無數。因為設計變更，兩條高速公路昭通境內還需新征和補征建設用地。昭通市相關負責人表示，隻要是有利於工程順利推進的用地，能讓群眾生產生活更加便捷的，應征就征，堅決保障，不浪費一寸土地。雲南日報 通訊員 陳晶 記者 謝毅
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-11/164671381.html
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